10月6日上午，鎮(zhèn)江警方就《潤揚(yáng)大橋“10.5”客車失火事件》進(jìn)行全方面情況通報(bào)。雖然未造成人員傷亡，但險(xiǎn)情的發(fā)生已經(jīng)為我們敲響了安全的警鐘。下面我們來做簡單的了解和分析：

客車情況：失火車輛為滬C號牌，核載47人，實(shí)載38人，由揚(yáng)州駛往鎮(zhèn)江。

失火后果：無人員傷亡，大客車嚴(yán)重?fù)p毀

起火原因：客車駕駛員嚴(yán)某在現(xiàn)場陳述，車輛燃燒可能是因?yàn)楹笾冒l(fā)動機(jī)發(fā)生故障引發(fā)。

救援過程：

警方介紹，10月5日下午5時03分，鎮(zhèn)江交警高速公路二大隊(duì)民警（尹鳴）沿潤揚(yáng)大橋溧陽往揚(yáng)州方向巡邏時，發(fā)現(xiàn)對向車道揚(yáng)州往溧陽方向14千米處，有一輛大客車尾部冒煙。民警（尹鳴）立即報(bào)告大隊(duì)，并迅速趕往現(xiàn)場。

接報(bào)后，大隊(duì)立即啟動重大警情應(yīng)急預(yù)案，迅速調(diào)集周邊巡邏警力趕赴現(xiàn)場處置，同時通知消防、排障養(yǎng)護(hù)等部門。

5時10分，大隊(duì)后續(xù)民警全部到達(dá)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)失火大客車正?？吭趹?yīng)急車道，火勢較大已難以撲救，車上乘客正在附近逗留。在現(xiàn)場的8名民警立即按照預(yù)案分頭行動，果斷將現(xiàn)場乘客疏散到安全地帶，迅速封鎖第二、三車道，劃定安全隔離區(qū)域，預(yù)留應(yīng)急車道，對后方來車進(jìn)行提示警戒。

5時20分左右，公安消防力量到達(dá)現(xiàn)場，對大客車火情進(jìn)行控制。約15分鐘后，大客車明火被完全撲滅。在救火的同時，現(xiàn)場交警對失火車輛駕駛員進(jìn)行初步詢問，核對車上乘客人數(shù)，了解相關(guān)情況。

5時40分，失火車輛上的全部共38名乘客在民警的有序組織下，被隨后趕來的大客車安全轉(zhuǎn)移。由于處置得當(dāng)，保障了現(xiàn)場群眾安全，有效防止了次生事故發(fā)生，為后續(xù)救援力量提供了通行條件和救援區(qū)域。

目前，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查之中。

安全警示：

第一點(diǎn)，發(fā)動機(jī)故障引起的火災(zāi)是大客車起火的主要原因?，F(xiàn)在大巴車多采用后置后驅(qū)的驅(qū)動布置，這就使得發(fā)動機(jī)散熱較差。一旦發(fā)生火災(zāi)可能遇到以下問題：

1）發(fā)動機(jī)后置，乘員難以發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，一旦發(fā)現(xiàn)火勢已經(jīng)很大。在高速公路上，氣流將會加劇燃燒。

2）乘員多（多無緊急逃生經(jīng)驗(yàn)），逃生出口少，逃生不易。

3）部分汽車內(nèi)部布置及使用不合理（如通道空間小），加劇險(xiǎn)情發(fā)生的混亂程度。

因此，我們大致可以從改進(jìn)客車空間、增加逃生出口基礎(chǔ)構(gòu)造，加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育以幫助乘客掌握必要的逃生知識和技巧等方法來預(yù)防客車火災(zāi)，減少火災(zāi)帶來的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

第二點(diǎn)，大客車失火后，車上乘客雖驚險(xiǎn)逃過一劫，卻仍舊在現(xiàn)場附近逗留，這是非常危險(xiǎn)的行為。高速公路上發(fā)生交通事故，車上人員應(yīng)及時疏散到護(hù)欄外的安全地帶，不要在車內(nèi)或車輛周圍逗留，以免發(fā)生二次事故。

第三點(diǎn)，非緊急情況請勿占用應(yīng)急車道！

在某論壇上，有當(dāng)天途徑事故現(xiàn)場的車主呼吁大家：請不要占用應(yīng)急車道。據(jù)悉，因社會車輛違法占用應(yīng)急車道，消防車在救援途中堵車了……

每逢節(jié)假日高速免費(fèi)，人們出行增多，隨之而來的就是交通流量猛增，擁堵現(xiàn)象無處不在，交通事故發(fā)生概率大大增加。一些駕駛員為個人方便出現(xiàn)占用應(yīng)急車道、加塞等不文明、不安全的交通違法行為，不僅會擾亂正常的交通秩序，還可能擋住救護(hù)車、消防車的救命之路，延誤救援時機(jī)，加重事故后果。再次強(qiáng)調(diào)，非緊急情況請勿占用應(yīng)急車道！