《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)模式服務(wù)合同（示范文本）》近日發(fā)布，該文本自今年10月1日起實(shí)施。記者21日從市運(yùn)管處了解到，國(guó)慶長(zhǎng)假后，我市部分駕校將試點(diǎn)“先培后付”模式。

今年年初，交通運(yùn)輸部將“50%的駕校試點(diǎn)將先培訓(xùn)后付費(fèi)”列為今年推進(jìn)的民生實(shí)事之一。

出臺(tái)的合同示范文本第六條“費(fèi)用與支付方式”中列明：學(xué)駕人一次性支付“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)”“安全文明駕駛常識(shí)”理論知識(shí)培訓(xùn)費(fèi)與教材費(fèi)、建立檔案材料費(fèi)等；每次完成駕駛操作技能培訓(xùn)后，按預(yù)約時(shí)段學(xué)時(shí)價(jià)格支付培訓(xùn)費(fèi)用。不同時(shí)段的學(xué)時(shí)單價(jià)詳見(jiàn)本合同附件。

在合同附件《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)費(fèi)用構(gòu)成明細(xì)表》中，收費(fèi)項(xiàng)目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費(fèi)用（包含教材費(fèi)、人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)等）、理論知識(shí)培訓(xùn)費(fèi)、駕駛模擬培訓(xùn)費(fèi)、基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中，后三項(xiàng)收費(fèi)又細(xì)分為普通時(shí)段、高峰時(shí)段和假節(jié)日時(shí)段三類，分別標(biāo)明學(xué)時(shí)單價(jià)。

示范合同明確，在培訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)駕人若發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供的教練車未經(jīng)檢測(cè)合格，教練員和管理人員減少培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時(shí)、偽造或篡改培訓(xùn)數(shù)據(jù)，向?qū)W駕人索取、收受財(cái)物或牟取其他利益等問(wèn)題的，有權(quán)要求培訓(xùn)機(jī)構(gòu)予以糾正，并可拒付相應(yīng)時(shí)段的培訓(xùn)費(fèi)用。

另外，學(xué)駕人發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)未在交通運(yùn)輸管理部門(mén)許可核定的訓(xùn)練場(chǎng)地或未在公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的路線、時(shí)間提供培訓(xùn)服務(wù)的，有權(quán)要求培訓(xùn)機(jī)構(gòu)予以糾正，并可拒付相應(yīng)時(shí)段的培訓(xùn)費(fèi)用。

新模式，相當(dāng)于學(xué)員“花錢(qián)買服務(wù)”，不滿意可以給差評(píng)，這會(huì)帶來(lái)更多的話語(yǔ)權(quán)和主動(dòng)權(quán)。

全市目前有48所駕校，年培訓(xùn)能力達(dá)21萬(wàn)人左右。運(yùn)管部門(mén)表示，考慮到全國(guó)的政策剛剛出臺(tái)，具體實(shí)施細(xì)節(jié)尚未出臺(tái)，運(yùn)管部門(mén)將做好政策落地工作。