大家都知道高速公路有限速標(biāo)準(zhǔn)，最高時(shí)速不得超過(guò)120公里/小時(shí)，但是卻很少有注意過(guò)下限是60公里/小時(shí)，而部分低速車型最高時(shí)速無(wú)法到達(dá)60公里/小時(shí)。因此，并不是所有的車輛都能進(jìn)入高速公路行駛。低于最低限速規(guī)定的車輛一旦駛?cè)敫咚俟泛苋菀妆蛔肺?，?yán)重的可能引發(fā)車毀人亡的悲劇。

低速貨車開(kāi)上高速 被追尾致4死1傷

2014年4月5日8時(shí)19分許，京哈高速公路往黑山方向，劉某駕車從陵園街收費(fèi)口駛?cè)敫咚?，?zhǔn)備跑高速去臺(tái)安拉蔬菜。行駛至事發(fā)路段時(shí)，因看到前面車輛突然減速慢行，劉某緊急踩剎車，時(shí)速在50公里左右，沒(méi)幾秒便被一正常行駛的私家車追尾，造成私家車上四死一重傷的慘劇。

經(jīng)調(diào)查，劉某所駕駛的貨車核載人數(shù)三人實(shí)乘四人。另外，該車設(shè)計(jì)最高時(shí)速為67.6公里。而按照相關(guān)規(guī)定，設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速。

3月30日，沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院公布了判決，劉某因駕駛低于限速的車輛駛?cè)敫咚俟?，獲刑二年六個(gè)月。

這些車輛不得在高速公路上行駛

肇事駕駛員劉某表示，自己經(jīng)常駕車跑高速，對(duì)所駕車輛禁止上高速的規(guī)定不清楚。這起事故暴露的不僅是管理部門的疏忽，還有部分駕駛員法律和安全意識(shí)的缺乏。那么低于高速公路最低限速標(biāo)準(zhǔn)的車輛一般有哪些呢？

《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定：“行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速”。

需要注意的是，即使非上述限制種類的機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)最高時(shí)速超過(guò)了每小時(shí)70公里，但其實(shí)際行駛速度沒(méi)有達(dá)到每小時(shí)60公里的，也不得在高速公路內(nèi)行駛。

此外，《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條第一款：“高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里?！?/p>

出于機(jī)動(dòng)車本身性能安全的考慮，不同種類的機(jī)動(dòng)車規(guī)定的最高車速也不同。在高速公路上行駛的小型載客汽車，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，摩托車不得超過(guò)每小時(shí)80公里。其他機(jī)動(dòng)車輛不得超過(guò)每小時(shí)100公里。