近年來出境游市場爆火，最近旅游業(yè)又出現(xiàn)了新的盈利模式“韓國游+考駕照”。對此，江蘇交警部門表示，除了要審核出入境記錄外，所有境外駕照到國內更換時都要參加科目一考試。

近日，一則“韓國旅游7天，在當地報個駕?？捡{照，回來再換成國內駕照，省時又省心”的熱帖頻繁出現(xiàn)在微信朋友圈和網絡論壇上。還有旅行社順勢推出“駕照＋觀光”韓國游，甚至打出了“零基礎、零壓力、三天學習+考試、中文試題、隔天拿證、98%通過率”這樣的廣告詞。

交警部門表示，“7天旅游同時拿駕照”雖然存在理論上的可能性，但江蘇各地公安車管部門會嚴格審查申請人的出入境記錄，以防那些在國外通過不正當渠道取得的“旅游駕照”流入國內洗白。此外，根據公安部規(guī)定，除了涉外工作人員，其他無論境外的哪種駕照，到國內更換時，都必須參加科目一考試。

隨著國內考駕照難度增加，制度管理更加嚴格，有些人選擇境外旅游順便考駕照，回國再換成國內駕照，這樣一來，省錢省時。但需要注意兩點，第一，到韓國拿到“速成”駕照，回國駕駛車輛上路安全如何保證；第二，你報的旅行社真的能給你申請考駕照嗎？

有了“速成”駕照 丟了安全

據了解，在韓國考駕照分為理論考試(聽課5小時)、技能考試(練習2小時)和道路考試(練習6小時)，并且這3個考試都有中文考試系統(tǒng)。一旦成功取得韓國駕照，回國后只要把韓國駕照翻譯成中文，并去車管所體檢，通過科目一考試即可。

據韓國道路交通工團駕照考試現(xiàn)場數據顯示，2011年至2014年，近7萬中國公民成為韓國駕照持有者。僅在濟州島，拿到駕照的中國公民就從2010年的67名激增至2014年的991人。截至2015年5月，1093名外國人在濟州地區(qū)拿到了駕照，其中90%來自中國。

根據韓國規(guī)定，只要接受13個小時的正規(guī)培訓，通過考試，就能獲得駕照。此外，韓國還大幅簡化了場內技能的測考項目，甚至被有些人形容為“閉著眼睛也能通過”。持有外國駕照在國內往往只需再經過筆試就能直接換中國駕照。而國內考駕照時間、費用、難度上都要比韓國高出許多，所以有些人便“舍繁就簡”玩著把外國駕照拿到了手，回國一轉身變成了“有本一族”。但是，依靠如此“簡陋”的駕駛技術上了路，你的安全，公眾的安全誰來保障？

僅有旅游簽證 沒有“登陸證” 一般無法順利報名

隨著國內“駕考”管理更加規(guī)范嚴格，考駕照難度增加，一些人動起了到境外考駕照，然后回國內換的念頭。外國人在韓國考駕照，報名時除要提供護照等證件外，還需要“登陸證”?！斑@證相當于外國人在韓國的身份證件，一股情況下，只有長期居留在韓國的外國人才能申請到。持有旅游簽證、短期商務簽證、短期一般簽證等，是申請不到“登陸證”的。

為防“黑”旅游駕照難“洗白” 增加出入境記錄審核

一般而言，申請境外駕照換領國內駕照時，當事人應提交《機動車駕駛證申請表》、身份證明、境外駕駛證及其翻譯文本、身體條件證明和駕駛人照片等材料。為防止國外不正當渠道取得的旅游駕照流入國內洗白，車管所在資料審核過程中，還特別增加了對申請人出入境記錄的審核。

境外駕駛證換證必須考科目一

根據中國公安部發(fā)布的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》的規(guī)定，除了屬于外國駐華使館、領館人員及國際組織駐華代表機構人員申請的，按外交對等原則執(zhí)行外，其余的持境外機動車駕駛證申請機動車駕駛證的，應當考試科目一；申請準駕車型為大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車機動車駕駛證的，還應當考試科目三。

近幾年，為迎合國內一部分不愿接受專業(yè)的駕駛培訓就想輕易拿到駕照的人的需求，一些違法分子“鉆空子”偽造國外駕照出售，并且?guī)椭藫Q領國內駕照，從中獲得巨額利潤。外國駕照換國內駕照增加路考科目考試的好處就在于可以避免大量的假冒外國駕照轉換，避免更多的“馬路殺手”。