有些故障如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，如果在路上突發(fā)狀況，很容易造成交通事故。剎車(chē)故障就是必須要引起重視的故障之一，一般在制動(dòng)異響或者制動(dòng)力出現(xiàn)急劇下降時(shí)，駕駛員可能才會(huì)想到是剎車(chē)剎車(chē)故障，其實(shí)，在出現(xiàn)故障的初期可能有一些小的“征兆”被忽略了。下面中國(guó)駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)給大家介紹一下：

1、熱車(chē)十多分鐘才有剎車(chē)力

剎車(chē)系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓力推動(dòng)卡鉗夾住剎車(chē)盤(pán)(盤(pán)剎)，或者是推動(dòng)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)鼓發(fā)生摩擦(鼓剎)。所以熱車(chē)十多分鐘才有剎車(chē)力，可能是提供壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)提供剎車(chē)力。這時(shí)應(yīng)檢查剎車(chē)總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。

2、踩剎車(chē)時(shí)發(fā)抖

有的駕駛員發(fā)現(xiàn)踩剎車(chē)時(shí)發(fā)抖，這大多出現(xiàn)在老車(chē)身上，因?yàn)槭褂媚p，剎車(chē)盤(pán)片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)了。建議視情況選擇采用車(chē)床光盤(pán)工藝打磨，或者更換剎車(chē)片(對(duì)于車(chē)齡較大的車(chē)輛)。

3、剎車(chē)不回位

剎車(chē)不回位是指踩剎車(chē)踏板，踏板不升高，無(wú)阻力。這時(shí)，駕駛員需判斷制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。

4、剎車(chē)時(shí)總是“偏剎”

剎車(chē)快停住的時(shí)候方向盤(pán)總會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)，這就是俗稱的"偏剎"，故障原因主要是剎車(chē)系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車(chē)片作用力不均勻?qū)е碌摹６谛旭傔^(guò)程中由于剎車(chē)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別是很小的，駕駛員很難感覺(jué)到。但當(dāng)車(chē)輛快停住的時(shí)候，這種差別就明顯了，速度快那一側(cè)的車(chē)輪優(yōu)先停住，方向盤(pán)就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。如果出現(xiàn)這種情況，駕駛員可以考慮更換分泵。