駕駛員在開車過(guò)程中，不僅要做到安全駕駛，還應(yīng)注意節(jié)能減排。節(jié)能減排不僅可以降低車用能源消耗，還會(huì)減少空氣污染。下面中國(guó)駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)告訴大家駕駛過(guò)程中如何做到節(jié)能減排：

一、出發(fā)前

1、規(guī)劃好路線

有數(shù)據(jù)顯示，如果每天多行駛2公里，那么你平均每月多消耗6L汽油，按照歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算也就是一輛車每月多排放270克的二氧化碳。

2、檢查后備箱

車上每10斤物品隨車行駛1000公里，就會(huì)消耗0.4升燃料。每增加1千克的負(fù)載會(huì)增加1%油耗。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品。即使是一箱礦泉水，也會(huì)讓你每個(gè)月多燒掉將近1L的汽油。

二、駕駛過(guò)程中

1、熱車

車子啟動(dòng)后在原地停留超過(guò)一分鐘，對(duì)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗非常大，不僅增加了2.7%發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)，而且還增加了11.3%的二氧化碳排放，真是損人不利己。而且，原地?zé)彳囘€會(huì)使排氣管內(nèi)的積水無(wú)法排除，導(dǎo)致生銹甚至被腐蝕穿孔。正確做法是，無(wú)需原地?zé)彳?，在車子剛啟?dòng)時(shí)不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓引擎熱起來(lái)之后再均勻加速行駛。

2、駕駛路線

一次猛加和緩加，同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升，每公里會(huì)排出多余的0.4克一氧化碳。另外，由于急加速造成輪胎與地面的強(qiáng)烈磨擦而造成的嘯叫噪音更是勻速駕駛時(shí)的7-10倍，輪胎磨損增加70倍;追尾風(fēng)險(xiǎn)增加4.3倍。所以，要做到綠色駕駛，駕駛員應(yīng)注意平緩駕駛。

此外，直線駕駛又有什么好處呢?答案是，盡量走直線的車比頻繁變道的車每公里油耗平均節(jié)省12%。變線時(shí)需要頻繁地改變速度、急加速、剎車從而使大量的汽油在你完全沒有知覺的情況下變成了沒充分燃燒的尾氣。

3、檔位

發(fā)動(dòng)機(jī)、加速踏板，擋位等三位一體配合默契才能輸出最佳動(dòng)力，而只有發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-3000轉(zhuǎn)時(shí)，才能獲得這樣的效果。事實(shí)上，很多人在討論這個(gè)說(shuō)法是否科學(xué)，但有一組數(shù)據(jù)可能比較有說(shuō)服力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-3000轉(zhuǎn)之間換擋時(shí)，扭力比轉(zhuǎn)速不足或空轉(zhuǎn)時(shí)大1.4%，可發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損卻會(huì)為此減少2.6%。

另外，低擋行駛會(huì)消耗更多的能量，所以在駕駛手動(dòng)變速器的車時(shí)在車速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋。對(duì)于一輛手動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)，低擋高速行車，會(huì)使油耗超過(guò)正常值的45%。

4、剎車

減少剎車次數(shù)，這不僅會(huì)減小剎車系統(tǒng)損耗和輪胎損耗，還會(huì)減少駕駛過(guò)程中的油耗。

中國(guó)駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提示：實(shí)驗(yàn)表明，關(guān)閉車窗，風(fēng)阻將降低30%，所以高速行駛時(shí)盡量不要開窗戶。除了養(yǎng)成一種良好的駕駛習(xí)慣，駕駛員還可以在車輛的維護(hù)養(yǎng)護(hù)上面選擇一些有保障的場(chǎng)地來(lái)進(jìn)行維修，選擇比較有保障的油品，這都會(huì)有利于在駕駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。