長(zhǎng)途行駛或遇到長(zhǎng)下坡路段頻繁制動(dòng)，易導(dǎo)致車(chē)輛剎車(chē)片過(guò)熱，引發(fā)安全隱患。因此，給剎車(chē)系統(tǒng)降溫尤為重要。但如果在冬天還沿用夏天灑水降溫的方法就可能會(huì)給其他車(chē)輛帶來(lái)危險(xiǎn)了。近日，福銀高速寧夏段一危化車(chē)側(cè)翻，31噸?；沸孤?，正是因此而起。江蘇交通學(xué)習(xí)網(wǎng)提醒廣大駕駛員朋友，特別是從事長(zhǎng)途道路貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員朋友，冬季給輪胎灑水降溫易導(dǎo)致路面結(jié)冰，請(qǐng)采取其他方法制動(dòng)。

12月6日10時(shí)30分左右，寧夏境內(nèi)福銀高速公路白家溝橋路段，一輛?；?chē)側(cè)翻，導(dǎo)致車(chē)上拉載的31噸?；沸孤?。

民警表示，這輛懸掛寧A牌照的?；?chē)由北向南方向行駛到白家溝橋路段時(shí)，發(fā)生側(cè)翻，車(chē)頭和罐體分離，罐體與道摩擦致使罐體左側(cè)破損，車(chē)上拉載的31噸危化品全部泄漏。

?；?chē)駕駛員師某稱(chēng)，車(chē)上拉載的是甲醇廢液，要從寧東運(yùn)往西安，由于白家溝橋路段屬于長(zhǎng)下坡路段，經(jīng)常有大貨車(chē)駕駛員給輪胎灑水降溫，致使路面結(jié)冰，師某采取制動(dòng)措施不當(dāng)造成車(chē)輛側(cè)翻。

據(jù)了解，事故沒(méi)有造成人員傷亡。民警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這輛?；?chē)屬于寧夏安捷運(yùn)輸公司，但是車(chē)上沒(méi)有運(yùn)輸貨單，民警無(wú)法確定裝載的是否是甲醇廢液。隨后安監(jiān)、環(huán)保、公安、消防、運(yùn)管、路政等部門(mén)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。消防用水沖洗稀釋后，?；妨鞯搅烁咚俾废碌囊粭l河流內(nèi)。

貨車(chē)灑水給車(chē)輪降溫致路面結(jié)冰 引發(fā)道路安全隱患

不少長(zhǎng)途行駛的貨車(chē)滿(mǎn)載后途徑下坡、多彎道等路段時(shí)采取連續(xù)剎車(chē)，使得汽車(chē)原有制動(dòng)器由于頻繁制動(dòng)出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，而顯得制動(dòng)力不足。而高溫也可能會(huì)使輪胎局部軟化或融化，容易發(fā)生爆胎，所以很多貨車(chē)駕駛員為給剎車(chē)、車(chē)輪降溫安裝了水箱和噴淋裝置，并用膠皮管或鐵管將水引到輪胎上。一般情況下，噴淋頭都是駕駛員手動(dòng)控制的，下坡時(shí)對(duì)輪轂，上坡時(shí)對(duì)散熱水箱噴水降溫。但是，進(jìn)入冬季貨車(chē)在給車(chē)輪降溫的同時(shí)，也將水灑在了路面上，導(dǎo)致路面結(jié)冰，給其它車(chē)輛帶來(lái)安全隱患

確保道路運(yùn)輸安全 正確制動(dòng)安全駕駛

在冬季進(jìn)行道路貨物運(yùn)輸時(shí)，不灑水則剎車(chē)容易失靈，灑了水地面容易結(jié)冰，那駕駛員到底應(yīng)該怎么辦呢？江蘇交通學(xué)習(xí)網(wǎng)提醒廣大駕駛員朋友可采取其它方法制動(dòng)：

首先是提高主動(dòng)安全意識(shí)，面對(duì)長(zhǎng)距離下坡時(shí)，避免過(guò)于頻繁地使用制動(dòng)器，利用低速擋來(lái)保持車(chē)輛行駛速度，切忌空擋滑行。

遇有緊急情況時(shí)，要搶掛低速擋，充分利用道路邊上的避險(xiǎn)車(chē)道，或者依靠路邊的護(hù)坡和護(hù)欄來(lái)減速，或者給剎車(chē)系統(tǒng)安裝一個(gè)緩速器，別只為了自己的安全而影響其它車(chē)輛行駛。

值得注意的是，給車(chē)輛安裝發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、緩速器等輔助制動(dòng)裝置，便可省卻臨水降溫裝置，不僅制動(dòng)效果好，而且能在很大程度上降低駕駛員的駕駛強(qiáng)度，但因成本問(wèn)題增大了在推廣使用的難度。最后，提醒不小心行駛到結(jié)冰路面的駕駛員朋友，為避免發(fā)生事故，建議掌握以下駕駛技巧：

結(jié)冰路面行車(chē)多走直線，保持安全車(chē)距，不要輕意變道，不要急剎車(chē)；

超車(chē)時(shí)與被超車(chē)輛保持足夠的安全距離；

會(huì)車(chē)及轉(zhuǎn)彎時(shí)要提早減擋減速；

剎車(chē)不可一踩到底，踩油門(mén)也要輕，需剎車(chē)時(shí)應(yīng)先點(diǎn)后剎；

遇到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤(pán)，待車(chē)身回正后，再輕踩剎車(chē)減速，直到完全控制住車(chē)輛。