江蘇車主關(guān)心的商業(yè)車險費(fèi)率改革又有新推進(jìn)。江蘇作為全國第三批商業(yè)車險改革試點(diǎn)地區(qū)，將于2016年6月底切換新、舊版本的商業(yè)車險條款費(fèi)率。記者還了解到，本月24日晚8時起，各家保險公司將進(jìn)行系統(tǒng)切換，江蘇車主最快有望于當(dāng)晚以新費(fèi)率購買到車險。

據(jù)江蘇省保險行業(yè)協(xié)會翟家峰秘書長介紹，2015年，我省承保機(jī)動車1100多萬輛，提供了7.56萬億元的風(fēng)險保障，“此次商車改革的核心是把商業(yè)車險產(chǎn)品的制定權(quán)交給企業(yè)，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給消費(fèi)者，逐步建立市場化的條款費(fèi)率形成機(jī)制。突出‘少出事少交錢’的市場規(guī)則?！睋?jù)了解，其他先行試點(diǎn)省市數(shù)據(jù)顯示，70%以上的消費(fèi)者商業(yè)車險保費(fèi)較改革前有不同程度下降，20%左右消費(fèi)者保費(fèi)上升。

據(jù)了解，此次江蘇費(fèi)改后刪除了十多項(xiàng)原條款中的責(zé)任免除事項(xiàng)，擴(kuò)大了保險責(zé)任范圍；費(fèi)率的形成機(jī)制也得到優(yōu)化，費(fèi)率調(diào)整系數(shù)由原先的14個精簡為4個。其中變動較大的是無賠款優(yōu)待系數(shù)的浮動范圍，浮動范圍由0.7—1.3擴(kuò)大到0.6—2.0；連續(xù)3年未出現(xiàn)理賠的車輛，將享受保費(fèi)6折的優(yōu)惠；反之，上年發(fā)生5次及5次以上賠款的車輛，續(xù)保時保費(fèi)將翻番。此外，對于市民所關(guān)心的交通違法行為是否影響保費(fèi)，此次也明確給出解釋：一般的交通違法行為累計(jì)一定次數(shù)以后保費(fèi)才會上浮，其中，超速未達(dá)10%等部分輕微交通違法行為不納入保費(fèi)上浮因子范圍，保費(fèi)也不下浮，但飲酒后駕駛、無證駕駛、肇事逃逸、超速超過50%等嚴(yán)重違法行為發(fā)生1次交通違法系數(shù)即上?。蛔砭坪篑{駛機(jī)動車、毒駕、不按規(guī)定安裝機(jī)動車號牌等發(fā)生1次交通違法系數(shù)就會上浮30％。駕駛習(xí)慣良好，上年度無交通違法記錄的，交通違法系數(shù)為0.9；交通違法系數(shù)最高為1.5。公安交管系統(tǒng)中已處理的交通違法行為，同樣影響商業(yè)車險保費(fèi)浮動，保費(fèi)浮動與交通違法行為是否處理無關(guān)。

江蘇省保協(xié)信息部主任丁正告訴記者，總體而言，此次費(fèi)改是應(yīng)該能讓大部分“規(guī)矩開車”的車主受益的?！案母锖?，按照車輛的實(shí)際價值確定車損險的保險金額，解決了社會普遍反映的‘高保低賠’問題?！彼脖硎?，雖然費(fèi)改后電銷車險的價格優(yōu)勢將不如原先顯著，但是險企的自主核保和自主渠道系數(shù)將發(fā)揮更大功效，各家險企面臨的市場競爭將更加激烈，“規(guī)范駕駛的車主將享受到更大的保費(fèi)優(yōu)惠?！?/p>