久久精品噜噜噜成人,欧美日韩免费网站,亚洲一区二区久久久,狠狠色狠狠色综合网

客服熱線:400-661-5511
您好!歡迎來到江蘇交通學(xué)習(xí)網(wǎng)! 駕校入口 管理部門入口 企業(yè)入口 個(gè)人中心 手機(jī)版 

您所在的位置:首頁 > 學(xué)習(xí)參考

老人家 開車不要勉強(qiáng)

發(fā)布日期:2016-03-31 10:49:04 文章來源: 江蘇交通學(xué)習(xí)網(wǎng)

根據(jù)老年人身體條件改善的狀況,參考其他國家的相關(guān)做法,4月1號起實(shí)施的139號新部令將老年駕駛?cè)嗣磕牦w檢年齡由60周歲調(diào)整為70周歲。那么,老年駕駛?cè)嗽撊绾翁峤簧眢w證明,沒有按期提交會怎樣?他們開車上路又該注意什么呢?下面我們來給大家一一介紹:

了解老年駕駛?cè)梭w檢制度

了解老年駕駛?cè)硕ㄆ隗w檢制度

1、新規(guī):老年駕駛?cè)梭w檢放寬到70周歲

按照公安部139號令,4月1日起,應(yīng)每年體檢并提交身體條件證明的駕駛?cè)四挲g,從60周歲調(diào)整為70周歲,70周歲以下的“年輕人”將不用每年體檢和提交身體條件證明了。該項(xiàng)措施施行后,將惠及700多萬60至70周歲的老年駕駛?cè)恕?/p>

2、如何提交身體條件證明?有時(shí)間限制嗎?

年齡在70周歲以上的機(jī)動車駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查,在記分周期結(jié)束后三十日內(nèi),就近選擇交警支隊(duì)、授權(quán)的一站式單位,以及在《互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺》注冊的醫(yī)療機(jī)構(gòu),提交縣級或者部隊(duì)團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明。

3、沒有按期提交身體條件證明會怎樣?

年齡在70周歲以上,在一個(gè)記分周期結(jié)束后一年內(nèi)未提交身體條件證明的,車輛管理所應(yīng)當(dāng)注銷其機(jī)動車駕駛證;

對未按期體檢駕駛證被注銷的,給予救濟(jì)恢復(fù)途徑,按規(guī)定體檢并提交證明后,可以直接恢復(fù)駕駛資格。新部令實(shí)施前,因未體檢被注銷駕駛證,且駕駛證在有效期內(nèi)或者超過有效期不滿一年的,按規(guī)定體檢并提交證明后,可以一并享受救濟(jì)政策。

關(guān)注老年駕駛?cè)笋{車安全

 

關(guān)注老年駕駛?cè)笋{車安全

 

我國公民考取機(jī)動車駕駛證的最高年齡限制為70周歲,這意味著70歲以前未考取駕駛證的則不再允許參加駕駛?cè)速Y格考試。70歲以前已考取駕照的,70歲以后仍可以繼續(xù)開車,但是要每年提交體檢證明合格。換言之,駕駛小轎車是沒有年齡限制的。隨著我國對申請駕照年齡限制的放寬,終于圓了一些老年人的“開車夢”,但是老年駕駛?cè)说慕煌ò踩珕栴}越來越需要引起重視。

1、老年駕駛?cè)碎_車事故原因分析

據(jù)了解,老年駕駛?cè)嗽谑致房诎l(fā)生交通事故的幾率較高,特別是在車輛向左轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)生交通事故的幾率是青年層面的駕駛員的兩倍以上。那么,老年駕駛?cè)碎_車具體存在哪些安全隱患呢?

(1)體能及反應(yīng)能力下降。駕駛機(jī)動車是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)很大的工作,對于駕駛?cè)艘蠛芨?,特別是在反應(yīng)能力上具有較高的要求。但是隨著年齡的增長,老年人生理心理狀況也會隨之衰退,體能減弱、反應(yīng)能力也開始下降,變得不靈敏、行動緩慢。

(2)視聽等辨別能力衰退。在視覺方面,60歲以后老年人會出現(xiàn)不同程度的視力障礙,視力水平急劇衰退;還會出現(xiàn)視野狹窄,對光量度的辨別力下降,視覺感官的調(diào)節(jié)功能減退。此外,老年人對聲音的辨別能力也在減退。因此,老年駕駛?cè)撕苋菀渍`判交通信號不說,處置突發(fā)事故的能力也相對較差,容易造成嚴(yán)重后果。

(3)易疲勞耐力下降。老年人身體肌肉彈性降低,收縮力減弱,肌肉變得松弛,容易疲勞駕駛,加之耐力開始下降,難以堅(jiān)持長時(shí)間駕駛車輛,進(jìn)而導(dǎo)致注意力分散,發(fā)生事故的幾率也就更大了。

調(diào)查顯示,在反應(yīng)時(shí)間上,老年駕駛員比青壯年駕駛員慢了10毫秒。假設(shè)時(shí)速為100公里,那就是可以再行駛0.28米的時(shí)間。比起青壯年層,老年駕駛員因闖紅燈以及違反交叉路同行方法等引起的事故發(fā)生頻率較高,可以看出判斷能力和身體反應(yīng)速度慢是造成事故發(fā)生的影響因素。這些來自身體條件的安全隱患時(shí)刻都危及著老年駕駛?cè)说纳踩?,并且老年駕駛?cè)俗陨淼哪蜎_擊能力差,也更容易受到外界的傷害。另外,老年駕駛?cè)碎_車速度慢,還可能影響到道路的暢通,而且對行人及騎自行車人最具威脅性。特別是在道路行駛過程中,如果出現(xiàn)長時(shí)間占用超車道,可能致使后車越黃線超車,加劇了行車的危險(xiǎn)性。

根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,駕駛?cè)巳绻眢w條件發(fā)生變化,不適合駕駛機(jī)動車的,應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車管所申請注銷駕駛證。申請時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫申請表,并提交機(jī)動車駕駛?cè)说纳矸葑C明和機(jī)動車駕駛證。

2、老年駕駛?cè)税踩{駛小貼士

去年,韓國一起“5億韓元的交通事故”在網(wǎng)絡(luò)成為熱點(diǎn)話題,警方事后調(diào)查了黑匣子錄像,認(rèn)為事故原因是老齡駕駛員駕駛技術(shù)不熟練。韓國政府為預(yù)防老年駕駛員交通事故的發(fā)生,正全力推進(jìn)有關(guān)老年駕駛員的對策,預(yù)計(jì)從2017年開始對老年人實(shí)行認(rèn)知能力檢測。65歲以上駕駛員的交通安全教育聽課也實(shí)現(xiàn)義務(wù)化,5年一次的駕照審查縮減為3年一次等方案也在商討之中。

據(jù)悉,海外有些國家針對高齡駕駛?cè)巳簩?shí)行返還駕照制度,相應(yīng)地提供大眾交通折扣等優(yōu)惠。進(jìn)入超高齡社會的日本,自1998年起就實(shí)行自主返還駕照制度。

目前,我國針對老年人學(xué)車的許多管理和服務(wù)措施還不完善。隨著老年駕駛?cè)后w人數(shù)的不斷增多,如何有效預(yù)防和減少老年駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?,是一個(gè)全社會都要關(guān)心的問題。下面我們來簡單了解,老年駕駛?cè)笋{車如何從自身做起,降低駕車風(fēng)險(xiǎn),避免交通事故的發(fā)生:

(1)出車前關(guān)注天氣變化,最好結(jié)伴而行,有親戚朋友陪同也是一種保護(hù),尤其是在長時(shí)間行駛中可以互相照顧;

(2)開車要量力而行,每次開車最好不要超過2小時(shí),如果出現(xiàn)疲勞、頭暈等癥狀要立即下車活動;

(3)車上備好常服用的藥物,一旦發(fā)生狀況要及時(shí)吃藥,不要帶病駕駛;

(4)如需長途駕駛,車上要事先預(yù)備一些食物補(bǔ)充體力。

(5)為了健康和行車安全,中老年駕駛?cè)藨?yīng)定期進(jìn)行體檢并提交身體條件證明。

(6)開車是一項(xiàng)耗費(fèi)大量體力的活動,中老年人睡前最好用熱水泡腳,睡時(shí)將小腿和腳稍微墊高,以防下肢水腫。

老人家,千萬不要勉強(qiáng)開車,別忘了定期體檢,生活中健康是第一位的,行車上路安全是第一,不是嗎?

掃描二維碼以在移動設(shè)備觀看