在此前環(huán)保部公布的全國所有省份黃標車淘汰年度任務中，江蘇省因執(zhí)行進度慢被點名通報。為加大全省淘汰黃標車的力度，各地都在出新招。記者11日從南京環(huán)保部門獲悉，在公開征集全市行政區(qū)域內禁止黃標車通行的意見結束后，南京將從2月15日全面對黃標車說不。

據(jù)介紹，所謂黃標車即新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。由于單車排放高，應優(yōu)先管控和淘汰。在南京，黃標車是排污大戶，僅占南京全市汽車保有量5%的黃標車排放了近50%的氮氧化物以及近80%的顆粒物。記者了解到，目前郊區(qū)、省市交界區(qū)是黃標車查處難點，往往這邊查就開到那邊。