從南京市駕培管理處獲悉，2015年以來12345政務(wù)熱線共接到市民駕培方面投訴543起，其中6成都是學(xué)員要求駕校退費(fèi)的。駕培處負(fù)責(zé)人表示，駕校退費(fèi)有五種不同的標(biāo)準(zhǔn)。2016年開始，將在全市99家駕校推廣“先培訓(xùn)后付費(fèi)”，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，減少矛盾。

南京市駕培處負(fù)責(zé)人告訴記者，去年他們共從12345接到投訴578件，其中543件是駕培方面的，還有35件是關(guān)于汽車維修的。市民對駕校退費(fèi)方面的意見較大。根據(jù)南京市目前先付費(fèi)后培訓(xùn)的統(tǒng)一要求，市民在學(xué)駕過程中，如遇中途退學(xué)的，可根據(jù)學(xué)習(xí)階段退還部分費(fèi)用：進(jìn)入科目一學(xué)習(xí)階段可退費(fèi)75%；考完科目一，進(jìn)入科目二基礎(chǔ)駕駛培訓(xùn)階段可退費(fèi)60%；進(jìn)入科目二場地培訓(xùn)階段可退費(fèi)50%；考完科目二，進(jìn)入科目三學(xué)習(xí)的可退費(fèi)20%；如已進(jìn)入科目三考前模擬的，不予退費(fèi)。

目前南京市共有99家駕校，基本都采取了先收取學(xué)費(fèi)，再安排學(xué)員學(xué)習(xí)的培訓(xùn)模式。此前，南京曾有駕校開展過“先培訓(xùn)后付費(fèi)”的嘗試，但因為服務(wù)水平與此前的先付費(fèi)模式?jīng)]有太大區(qū)別，收效并不明顯。駕培處負(fù)責(zé)人說，今年將在全市駕校全面推廣“先培訓(xùn)后付費(fèi)”，要求駕校提升服務(wù)質(zhì)量，同時也拉開不同服務(wù)水平間的收費(fèi)差距?！昂蟾顿M(fèi)”的最大好處就是，學(xué)員對學(xué)駕更加掌握自主權(quán)。據(jù)悉，在每一臺教練車上都安裝有評價系統(tǒng)，采取“后付費(fèi)”的培訓(xùn)模式后，如果教練的教學(xué)未得到學(xué)員的認(rèn)同，教練可能拿不到相應(yīng)的課時工資。同時，今年4月底智能化駕培系統(tǒng)全面安裝到位后，南京擬在上半年全面推廣駕培“一卡通”，屆時學(xué)員也可以根據(jù)自己的需求，選擇更好的教練，或是更好的駕校。