昨天，省政府公布了《關(guān)于加快綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展的實施意見》，記者注意到這份意見里提出不少關(guān)于綠色低碳交通的具體實施措施。其中包括將打造首個綠色公務(wù)車隊等內(nèi)容都頗受市民關(guān)注。

根據(jù)該實施意見，到2020年，江蘇交通運輸行業(yè)率先建成綠色低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，率先推廣綠色低碳交通運輸裝備，率先優(yōu)化綠色低碳運輸組織，率先建成綠色低碳交通運輸技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)體系，全面建成綠色循環(huán)低碳交通運輸示范省份。

到2020年，城市公共交通分擔(dān)率平均達到26%，城市公共汽車、出租汽車中清潔燃料車輛比例平均分別達到35%和65%，高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)覆蓋率達到100%，干線公路ETC平均覆蓋率達到50%，干線航道水上ETC覆蓋率達到100%。

意見明確，要構(gòu)建公鐵水空多種運輸方式相互銜接、與全國互聯(lián)互通的交通運輸物流信息平臺。拓展公鐵水空和城市交通“一站式”綜合信息服務(wù)，打造公眾出行綜合信息服務(wù)體系。加快推進高速公路和干線公路網(wǎng)運行監(jiān)測和服務(wù)體系建設(shè)。

意見指出，要適當(dāng)增加現(xiàn)代物流發(fā)展用地指標(biāo)。對列入省“十三五”發(fā)展規(guī)劃以及省政府批準的年度重大項目中的交通運輸項目，優(yōu)先給予用地保障。將LNG加氣站和充電樁納入城市建設(shè)規(guī)劃，并按現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目優(yōu)先安排用地指標(biāo)。

記者還注意到，在此次的要求中，還提出了在全國率先打造綠色公務(wù)車隊的目標(biāo)。具體包括新增公務(wù)車要帶頭采購和使用節(jié)能與新能源汽車，在全國率先打造綠色公務(wù)車隊；在各類交通公共建筑項目中推行合同能源管理等新機制，發(fā)揮政府部門節(jié)能減排的表率作用。

在政府扶持方面，對江蘇省內(nèi)新投產(chǎn)的非國家財政補助類光伏發(fā)電項目，依據(jù)現(xiàn)行政策按省電力公司實際收購的上網(wǎng)電量給予補貼。建立穩(wěn)定可靠的投資回報機制，引導(dǎo)民資、外資等各類社會資本投向交通節(jié)能減排基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和低耗、高效交通運輸領(lǐng)域。