昨天（16日）上午，四川甘孜州雅江縣高爾寺山境內(nèi)的國(guó)道318線(xiàn)發(fā)生一起客車(chē)翻車(chē)交通事故，目前已造成7人死亡，11人受傷。事故發(fā)生具體原因還正進(jìn)一步調(diào)查中。

9月16日上午8點(diǎn)50分，一輛從成都開(kāi)往西藏林芝的長(zhǎng)途客車(chē)在G318線(xiàn)2933Km+500m(高爾寺山雅江段)處發(fā)生翻車(chē)事故，當(dāng)場(chǎng)造成6人死亡，1人在送往醫(yī)院途中經(jīng)搶救無(wú)效死亡，另有11人受傷，其中2人重傷，客車(chē)副駕駛已被當(dāng)?shù)鼐娇刂啤?/p>

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)初步調(diào)查，發(fā)生事故的客車(chē)屬西藏靈芝天長(zhǎng)運(yùn)務(wù)有限責(zé)任公司，客車(chē)準(zhǔn)載46人，實(shí)載18人，包括2名駕駛員。

目前事故原因尚未公布，但是有關(guān)客車(chē)事故的原因，我們大致可以歸納為以下幾類(lèi)：

客觀(guān)原因：

路況欠佳的特殊路段增加駕駛難度

道路設(shè)施不完善埋下隱患

惡劣天氣導(dǎo)致行車(chē)環(huán)境危險(xiǎn)系數(shù)提升

車(chē)輛本身不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)過(guò)非法改裝

主觀(guān)原因：

車(chē)輛行駛時(shí)有超載、超速等現(xiàn)象

駕駛員存在注意力不集中、疲勞駕駛或身體不適等影響駕駛操作的情況

駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處置時(shí)操作失誤

此外，除了可能造成單方事故的原因，還可能由于其他車(chē)輛有違反交通法規(guī)的行為引發(fā)交通事故的發(fā)生。至于事故的原因我們暫不知曉，但令人質(zhì)疑的是，客車(chē)本身沒(méi)有超載，卻在翻車(chē)后造成如此嚴(yán)重的人員傷亡，是客車(chē)翻落的高度過(guò)高，還是乘客又沒(méi)有系好安全帶，我們不得而知。據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用安全帶時(shí)在汽車(chē)發(fā)生正面沖撞、側(cè)面沖撞、側(cè)翻時(shí)，可分別減少死亡率57%、44%、80%。所以，系好安全帶是乘坐客運(yùn)汽車(chē)必須做的一件事。

下面是在客車(chē)發(fā)生側(cè)翻事故后，逃生時(shí)可能遇到的問(wèn)題，希望大家能認(rèn)真了解：

1、客車(chē)發(fā)生側(cè)翻事故，車(chē)門(mén)打不開(kāi)該如何逃生？

中國(guó)駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提示：如果車(chē)門(mén)無(wú)論如何都打不開(kāi)，就要利用車(chē)廂里面的一切工具，將窗玻璃砸開(kāi)逃生。除了這個(gè)辦法，還可以打開(kāi)天窗逃生。天窗在車(chē)頂，平時(shí)打開(kāi)是通風(fēng)用的，關(guān)鍵時(shí)候就是緊急逃生出口，乘客只要打開(kāi)一個(gè)紅色的按鈕，就能將天窗打開(kāi)，這也是一個(gè)重要的逃生渠道。

2、逃生時(shí)如何才能順利破窗？

中國(guó)駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提示：快找到一些尖狀硬物，如鑰匙、手表等，用其棱角擊打車(chē)窗四角的部位。

3、逃生時(shí)找不到出口怎么辦？

中國(guó)駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提示：絕大多數(shù)大客車(chē)車(chē)頂都有一個(gè)換氣口，這個(gè)換氣口通常有“僅供緊急出口”的字樣，在車(chē)輛側(cè)翻的緊急情況下可以一腳踹開(kāi)這個(gè)逃生門(mén)。

中國(guó)駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提醒大家，逃生時(shí)千萬(wàn)牢記2個(gè)“不要”：

1、不要貪念財(cái)物。不要因?yàn)轭櫦百F重物品，而浪費(fèi)寶貴的逃生時(shí)間。

2、不要盲目地相互擁擠、亂沖亂撞。要聽(tīng)從指引，要注意朝明亮處、迎著新鮮空氣跑。