今日，深汕高速車禍?zhǔn)鹿试虿槊鳎嚎蛙囈虮茏屒胺揭寻l(fā)生事故停于快車道的小車時(shí)駕駛員采取措施不當(dāng)，導(dǎo)致車輛側(cè)翻，釀成慘劇。在為此悲傷的同時(shí)，我們?cè)撍伎家幌?，除了系好安全帶確保安全，遇到車輛側(cè)翻，駕乘人員該如何緊急應(yīng)對(duì)呢？

深汕高速車禍原因查明：客車駕駛員操作不當(dāng)致側(cè)翻

據(jù)揭陽惠來縣相關(guān)部門初步了解，8月24日下午15時(shí)24分，駕駛員巫某駕駛粵UX1151大客車（該車核定載人數(shù)53人，實(shí)載52人，其中司乘人員2名）從廣州開往潮州饒平，途至沈海高速公路東行K2628+800M處，遇前方快車道已發(fā)生事故、停在路面的粵B3B5V8號(hào)小車，駕駛員巫某避讓時(shí)采取措施不當(dāng)，致大客車駛出路外碰撞山地，后左側(cè)翻橫跨在高速公路路面，造成大客車嚴(yán)重?fù)p壞，車上6人死亡（5女1男）、42人不同程度受傷（其中5人傷勢(shì)較重）的較大交通事故。

教你正確應(yīng)對(duì)車輛側(cè)翻

一般來說，車輛發(fā)生側(cè)翻有3種情況：

1、急轉(zhuǎn)翻車,當(dāng)車在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)，乘客會(huì)感覺到車身向一側(cè)飄起；

2、山溝翻車，車身先慢慢傾斜，然后加快速度連續(xù)翻滾；

3、縱向翻車，汽車先有前傾或后傾、車頭下沉或翻起的感覺，然后完全翻轉(zhuǎn)。

作為駕駛員如何應(yīng)對(duì)車輛側(cè)翻？

感到汽車不可避免地要傾翻時(shí)，若已無法跳車，駕駛員可緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，盡量使身體固定，避免因身體翻轉(zhuǎn)而被碰撞或拋出車外。如果車是向深溝翻滾，應(yīng)迅速趴到座椅下，抓住方向盤或踏腳板，避免身體在駕駛室內(nèi)翻滾而受傷。如果駕駛室是敞式的，駕駛員應(yīng)盡量下蹲，車翻轉(zhuǎn)時(shí)更要抓緊固定物件，以免身體被甩出車外。

作為乘客如何應(yīng)對(duì)車輛側(cè)翻？

乘客應(yīng)盡快手足并用，緊緊攀住座位或內(nèi)側(cè)廂板，使身體隨車體翻轉(zhuǎn)。跳車時(shí)不要順著翻車的方向跳車，以防止跳出車外被車體重新壓上。若翻轉(zhuǎn)中感到不可避免地要被翻出車外，應(yīng)在拋出車廂的瞬間猛踏雙腿，增加向外拋出的力量，以增大離開危險(xiǎn)區(qū)的距離，落地時(shí)，用雙手抱頭順慣性方向跑動(dòng)或翻滾一段距離，以減輕落地時(shí)的反作用，同時(shí)也有助于遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)。