近期“中國人扎堆赴韓國濟州島考駕照”的話題在網上被炒得沸沸揚揚，這邊國內相關部門全力推行便捷的駕考政策，那邊有些人卻在出境旅游的短時間內，就把駕照拿到手了?？甲C成本低（包含時間成本和其他費用）、通過率高，回國后又能輕松轉回中國駕照，這讓不少急著考駕照的出游人士心動不已。

滬限制韓國速成駕照換證

據韓國警察廳的數(shù)據顯示，2014年赴韓考駕照的中國游客共計4662人，比2013年高出10倍。2013年赴濟州島考駕照的中國游客數(shù)量僅為17人，但2015年僅前五個月就已增至687人。

不過，近日上海交警已經堵上了“駕照捷徑之路”，7月初開始，凡無法提供在韓時期的“外國人登陸證”，均無法將韓國駕照更換為上海駕照。這意味著，上海市民通過短期旅游獲得韓國駕照，將無法換取本地駕照。據悉，赴韓國旅游考駕照的10個人中便有7個人來自上海。

為何有些人熱衷于到韓國考“速成”駕照？

據了解，在韓國學駕照，僅僅需要13個小時的培訓就可以參加考試，韓國駕考主要分為三個部分：筆試即理論考、場內技能、路考。13個小時的培訓分別包括5個小時的理論培訓，2小時的駕駛能力訓練和6小時的路駕培訓。同時，在韓國學車的成本非常之低，韓國人學車的成本僅為33萬韓元，即需要約2000元人民幣。第三個原因就是高通過率，據報道在韓國考駕照有“98%通過率”，甚至被有些人形容為“閉著眼睛也能通過”。因此，即便是加上機票、住宿等成本，在韓國學車然后回國換證仍然非常誘人，卻也為日后駕車上路埋下了巨大的安全隱患。

國內駕考改革試點工作持續(xù)推進

2013年起，新版《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》實施，這在一定程度上規(guī)避了駕照考取過程中的學時不能得到保證、考試如走過場等一系列問題，但也出現(xiàn)了考駕照難、領駕照難的現(xiàn)象。而今年7月1日起，按照公安部發(fā)文，自學直考、自主預約考試、異地考試等改革試點工作也在各地推進。

另外，據統(tǒng)計，從2013年初123號令實施至今，考試并取得駕駛證且駕齡在一年以內的新駕駛人，被查處的交通違法起數(shù)同比下降72.9%；駕齡在一年以內的新駕駛人引發(fā)的交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)，則同比分別下降16.3%和14.9%。

中國駕駛員學習網認為，先不說政策支不支持，這赴韓考取的“速成”駕照很可能得不償失。因為如果駕駛技術不過關，沒有交通法律法規(guī)作支撐的文明安全駕駛意識，就算你輕易拿到了駕照，一旦發(fā)生事故，到時候要花費的時間和金錢遠比赴韓考駕照省下來的那些要付出得更多。