2013年，全國發(fā)生的近20萬起涉及人員傷亡的道路交通事故中，因機動車駕駛人不按規(guī)定讓行直接肇事29295起，造成6225人死亡、31254人受傷，事故起數、死亡人數、受傷人數分別占相應總數的14.8%、10.6%和14.6%?！安话匆?guī)定讓行”已經超越“超速行駛”，成為道路交通事故“第一殺手”。

不按規(guī)定讓行，即沒有按照道路交通安全法律法規(guī)的要求，讓擁有優(yōu)先通行權的相對方車輛先行。不按規(guī)定讓行屬于常見交通違法行為，將被警察蜀黍處以罰款、記分；萬一發(fā)生交通事故，還將承擔相應的事故責任。

那么，我國現行的道路交通安全法律法規(guī)中有哪些讓行規(guī)則呢？

一、有交通信號燈控制的交叉路口讓行規(guī)則

（1）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行；

（2）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行；

（3）準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內的機動車先行。

二、沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口讓行規(guī)則

（1）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

（2）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行；

（3）有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；主要包括停車讓行、減速讓行、會車讓行等交通標志標線：

（a）停車讓行，表示車輛在此路口應停車瞭望，確認安全后，方可通行。標線為兩條平行白色實線和一個白色“?！弊郑瑯酥緸榘私切渭t底白色“?！弊?。

（b）減速讓行，表示車輛在此路口應慢行或停車，觀察通行情況，在確保安全的前提下方可進入路口。標線為兩條平行的白色虛線和一個白色倒三角形，標志為倒三角形白底紅邊黑色“讓”字。

（c）會車讓行：表示車輛會車時，應停車讓對方車先行。標志為圓形白底紅圈紅黑兩種箭頭。

（4）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

三、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，遇相對方向來車時讓行規(guī)則

（1）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；

（2）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；

（3）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。

四、對行人的讓行規(guī)則

機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

五、對特殊車輛的讓行規(guī)則

警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

（文章來源：公安部交通管理科研所微發(fā)布 ）