交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂日前就全面深化交通運(yùn)輸改革、推進(jìn)我國現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)等問題，接受《求是》雜志專訪。楊傳堂表示，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國交通運(yùn)輸改革發(fā)展的目標(biāo)是打造國際一流的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)交通運(yùn)輸體系和交通運(yùn)輸能力全面現(xiàn)代化。

為加快建設(shè)我國現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，交通運(yùn)輸部黨組研究提出加快綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通 “四個(gè)交通”的戰(zhàn)略導(dǎo)向?！笆濉睍r(shí)期，綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的總體目標(biāo)是，到2020年，基本形成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障，為維護(hù)國家利益和拓展我國國際發(fā)展空間提供交通戰(zhàn)略支撐。

未來交通必須發(fā)揮好“三大”作用。一是發(fā)揮好對(duì)國家重大戰(zhàn)略部署，實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化“四化同步”的戰(zhàn)略部署和經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)“五位一體”提供強(qiáng)大支撐。二是發(fā)揮好對(duì)全面建成小康社會(huì)的保障作用，提高中西部地區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)、民族地區(qū)和貧困地區(qū)的交通運(yùn)輸發(fā)展水平。三是發(fā)揮好對(duì)重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)作用，啟動(dòng)一批率先突破的重大項(xiàng)目，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、“一帶一路”建設(shè)等重大戰(zhàn)略實(shí)施，引領(lǐng)新疆、西藏和福建等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

首先，要加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，目前我國綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)處于加快成網(wǎng)階段，必須繼續(xù)保持加快發(fā)展的良好勢(shì)頭。其次，要加快交通運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐和轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程，均衡國土開發(fā)等方面發(fā)揮更加重要的基礎(chǔ)性作用。三是實(shí)施好創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，全面提升交通運(yùn)輸科技自主創(chuàng)新能力，促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展由主要依靠基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)拉動(dòng)向建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和運(yùn)輸服務(wù)協(xié)調(diào)拉動(dòng)轉(zhuǎn)變，由主要依靠單一運(yùn)輸方式向綜合運(yùn)輸體系轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)數(shù)量規(guī)模和質(zhì)量效益的良性互動(dòng)。