破冰解難 也是蠻拼的

2014年，在轉(zhuǎn)型發(fā)展的宏大布局下，道路運輸管理取得了許多重要突破。

1月，長途客運接駁運輸試點范圍進一步擴大，試點省份由2013年的13個增加到21個。

2月，交通運輸部會同公安部、商務(wù)部制定印發(fā)了《關(guān)于加強城市配送運輸與車輛通行管理工作的通知》，解決了車型混亂、?？侩y、服務(wù)差、運力結(jié)構(gòu)不合理等長久以來制約城市配送健康發(fā)展的問題。

7月，《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》正式開始實施，促進運輸企業(yè)主動加強安全管理，進而建立道路運輸安全長效機制。

7月，交通運輸部等五部局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在用液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置有關(guān)事項的通知》，進一步提升液體危險貨物罐車安全技術(shù)水平，降低液體危險貨物罐車安全隱患。

9月，交通運輸部等十部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，提出鼓勵連鎖經(jīng)營、打破配件壟斷等明確要求，推進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

點評：

運輸?shù)霓D(zhuǎn)型發(fā)展，應(yīng)及時呼應(yīng)民生與時代的需求。管理機制正日益完善，接下來更應(yīng)強化落實。

問題來了 道路運輸“哪家強”

2014年，道路運輸集約發(fā)展的號角更加響亮。3月，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于促進道路運輸行業(yè)集約發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出把發(fā)展龍頭骨干企業(yè)作為促進道路運輸行業(yè)集約發(fā)展的重要抓手，通過5年左右的努力，形成一批實力雄厚的龍頭骨干企業(yè)，以大帶小，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

各地運管部門因地制宜地探索適合本地實際的集約化發(fā)展路徑：浙江進一步優(yōu)化企業(yè)資源整合的發(fā)展環(huán)境，加大對資源整合試點企業(yè)的支持力度；江蘇積極爭取條件成熟的省際客運班線進行公司化改造，進一步推進企業(yè)資源整合，組建跨區(qū)域?qū)I公司；福建通過資金、政策扶持，力爭5年內(nèi)引導(dǎo)各設(shè)區(qū)市至少培育一家龍頭骨干城市公交企業(yè)；河南加強龍頭骨干企業(yè)品牌建設(shè)，打造行業(yè)發(fā)展文化體系。

點評：

集約發(fā)展是道路運輸轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的核心，至于究竟“哪家強”，就要看誰能把握時代賦予的契機，奮發(fā)圖強了。

創(chuàng)新 根本停不下來

2014年，各地運管部門都在進行花樣繁多的管理創(chuàng)新，求解道路運輸發(fā)展深層次的矛盾和問題。

浙江省道路運輸管理局設(shè)立重點企業(yè)定向聯(lián)系制度，主動與企業(yè)聯(lián)系溝通，到一線去發(fā)現(xiàn)和解決問題，幫助并督促企業(yè)將安全制度入腦走心、落到實處，打通安全制度落實的“最后一公里”。

湖北省運管部門試點城際約租車，既規(guī)范了市場，又滿足了百姓個性化的出行需求。應(yīng)急出行、走親訪友的客戶通過電話、互聯(lián)網(wǎng)、APP客戶端等方式就可進行約車，享受靈活機動、門到門的客運服務(wù)。

江蘇省運管部門加強信息化技術(shù)在駕培管理中的應(yīng)用，著力打造“江蘇交通學(xué)習(xí)網(wǎng)”，將傳統(tǒng)的機動車駕駛理論課程、客貨運駕駛員再培訓(xùn)等實體課程轉(zhuǎn)向更方便高效的虛擬課堂。同時，升級駕培智能化管理與服務(wù)系統(tǒng)，增加了先培后付、移動辦公、公眾服務(wù)、駕駛培訓(xùn)動態(tài)管理等功能，進一步提升駕培行業(yè)智能化水平。

點評：

創(chuàng)新不易，但勇氣和探索還是要有的，只要符合市場需求與時代潮流，就有可能實現(xiàn)。

搞管理 互聯(lián)網(wǎng)思維要“任性”

2014年，互聯(lián)網(wǎng)在改變著我們的生活方式，同樣也改變著運管部門的管理思路，更注重用戶體驗，暢通公眾溝通渠道，以更開放的心態(tài)創(chuàng)新管理方式，提高管理效果。

各地陸續(xù)開通的12328交通服務(wù)熱線為百姓出行提供了監(jiān)督、投訴、舉報、咨詢等便利服務(wù)。河南省道路運管局自主研發(fā)了“安全行—廂滿情”客車身份二維碼系統(tǒng)，乘客只要掃一掃車上的二維碼，不僅能主動監(jiān)督客運安全，督促客運企業(yè)落實安全主體責(zé)任，而且還能實時交友，讓旅途不再孤單。寧夏銀川運管局利用微信搭建道路運輸掌上服務(wù)平臺，使轄區(qū)內(nèi)的道路運輸從業(yè)者不用擔(dān)心因不了解最新的道路運輸政策法規(guī)而被罰，也不用為趕不上運輸技能教育再培訓(xùn)而苦惱，只需動動手指即可解決。

點評：

更透明、更公平、更互動，互聯(lián)網(wǎng)不僅是一門技術(shù)，也是一種思維。