到2020年，高速公路電子不停車收費(fèi)（ETC）、內(nèi)河船舶便捷過(guò)閘系統(tǒng)（水上ETC）、沿江沿海港口信息共享（EDI）體系有望實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋，城市居民公共交通出行分擔(dān)率達(dá)26%……日前發(fā)布的《江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）中，8個(gè)方面40項(xiàng)具體指標(biāo)中的一系列數(shù)字，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)入手，清晰地描繪出江蘇綠色低碳交通的美麗前景。

公共交通綠色出行

7月1日，南京地鐵10號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；8月1日，寧天城際軌道交通一期試運(yùn)營(yíng)，河西有軌電車一號(hào)線開(kāi)始接受免費(fèi)觀乘體驗(yàn)，寧鎮(zhèn)揚(yáng)三市公交卡實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通……近來(lái)，江蘇公共交通發(fā)展亮點(diǎn)不斷。 江蘇大力發(fā)展以“城市公共交通+自行車/步行”為主體、出租車為補(bǔ)充的綠色出行系統(tǒng)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，大力打造城市公交優(yōu)先、農(nóng)村客運(yùn)升級(jí)和城鄉(xiāng)一體化整合的“三位一體”格局，為建設(shè)綠色交通體系打下基礎(chǔ)。

江蘇省城市出行公交分擔(dān)率目前已達(dá)22.2%，到2020年，將提高到26%，同時(shí)500米公交站點(diǎn)覆蓋率將達(dá)到90%，全省基本形成以樞紐機(jī)場(chǎng)、高速公路及城際鐵路站為主體的綜合客運(yùn)樞紐體系，同步配套建設(shè)樞紐集疏運(yùn)設(shè)施。

科技助力節(jié)能減排

在交通運(yùn)輸部7月公布的首批綠色循環(huán)低碳示范項(xiàng)目中，江蘇5個(gè)項(xiàng)目入選，成為上榜數(shù)量最多的省份之一。

江蘇持續(xù)促進(jìn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有機(jī)銜接，水運(yùn)、鐵路等綠色低碳運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入在“十一五”就占到了總投資的39%。全省高速公路、國(guó)省干線公路、鐵路和航道均達(dá)到綠色通道標(biāo)準(zhǔn)，縣鄉(xiāng)公路綠化率達(dá)85%?！兑?guī)劃》提出，到2020年，江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)將著力實(shí)施現(xiàn)代綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程和綠色循環(huán)低碳運(yùn)輸樞紐工程等“十大重點(diǎn)工程”。

智能公交信息服務(wù)系統(tǒng)、高速公路ETC、水上ETC以及感知公路、感知航道……這些在江蘇都已成為公眾熟知的節(jié)能環(huán)保新名詞。信息技術(shù)在江蘇交通領(lǐng)域的快速應(yīng)用，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排、降耗增效。目前，江蘇已有13個(gè)項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部列為節(jié)能減排示范項(xiàng)目。

展望2020年，江蘇高速公路ETC、水上ETC、沿江沿海港口EDI系統(tǒng)均將實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋，高速公路ETC車道流量占比45%，將是2015年的兩倍多；全省營(yíng)運(yùn)車船單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗將分別下降14%、20%，單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放分別下降17%、23%，路面舊料回收率、路面舊料循環(huán)利用率、高速公路服務(wù)區(qū)污水處理率均達(dá)100%。