安全駕駛重要的是將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，而這第一步便是對(duì)車輛本身的熟悉。車輛是否耐用和少毛病，與“磨合期”的操作是有很大關(guān)系的。通常來(lái)說(shuō)，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都經(jīng)過(guò)了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實(shí)際使用時(shí)的磨合。關(guān)于新車磨合的技巧你知道幾個(gè)呢？下面讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)下：

1、冷車需預(yù)熱

有人會(huì)問(wèn)：現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比以前先進(jìn)，還有必要這么講究熱車嗎?當(dāng)然有必要。這是因?yàn)椋侠淼念A(yù)熱可以幫助機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損。

2、行車及時(shí)換擋

這個(gè)技巧主要是針對(duì)手動(dòng)擋車型的。在磨合期駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯(cuò)誤行為，也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位(當(dāng)然了，車速快時(shí)用最高擋的情況除外)。

至于自動(dòng)擋車型，路況好時(shí)則需要駕駛員持續(xù)加速，同時(shí)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門急加速。

3、避免緊急制動(dòng)

緊急制動(dòng)不但會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且還會(huì)加大車輛底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。

4、不可長(zhǎng)時(shí)間跑高速

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)高負(fù)荷工作，很容易造成機(jī)件磨損加劇，尤其對(duì)于新車而言。長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上行車，對(duì)于新車的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)就是高負(fù)荷運(yùn)作。

5、不可盲目“拉高速”

不少車主都有一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)，以為新車的“拉高速”就是開快車，然后就把新車開到高速公路上一通瘋跑。

6、避免車輛經(jīng)常滿載運(yùn)作

新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過(guò)重，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率過(guò)大，長(zhǎng)此以往會(huì)造成機(jī)件的過(guò)度磨損。

7、不可拿新車當(dāng)“教練車”

有的新車主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車給其他新手練習(xí)，殊不知這樣的做法對(duì)新車來(lái)說(shuō)可謂是“毀車行為”。

8、多留意機(jī)油的狀態(tài)

在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段，其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油，如不及時(shí)更換機(jī)油，將會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

有一點(diǎn)必須注意，那就是切勿在機(jī)油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。

9、添加的燃油要保質(zhì)

很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會(huì)去一些油價(jià)比較低的私營(yíng)油站加油。然而，這些油站的油品質(zhì)量沒有保證，對(duì)于車輛的損害可大可小。

10、注意適時(shí)保養(yǎng)

新車在磨合期階段，務(wù)必及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。我們只需要依照車輛說(shuō)明書上的廠家建議，達(dá)到一定公里數(shù)或時(shí)間后，及時(shí)進(jìn)行車輛的檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)油濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。

磨合期對(duì)新車可以說(shuō)是一個(gè)后期的“制造”過(guò)程，即輪軸表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中將其通過(guò)自然磨損磨掉，有些廠家還會(huì)有意地在出廠的機(jī)油中加上一些研磨劑，以加強(qiáng)磨合效果。磨好了車，磨合過(guò)后車輛有力，零件運(yùn)行正常，同時(shí)機(jī)器壽命更長(zhǎng)；磨不好，開著不會(huì)有什么感覺，但公里數(shù)上去了，小毛病也就出來(lái)了，這時(shí)候你可別說(shuō)車不好毛病多，想想當(dāng)初是怎么磨的車吧，磨不好還會(huì)減少發(fā)動(dòng)力壽命，可以10W或20W公里后你的車就沒勁了，機(jī)器也可能要提前大修。由此可見，掌握以上10個(gè)新車磨合技巧從使用到保養(yǎng)是對(duì)車輛的愛護(hù)，也是對(duì)日后自身的駕駛安全負(fù)責(zé)。