問：我地最近頻降風(fēng)雪，大量機動車的號牌被雪和污泥所遮擋、污損，請問應(yīng)如何處理為佳?

答：故意遮擋、污損號牌是較嚴(yán)重的問：我地最近頻降風(fēng)雪，大量機動車的號牌被雪和污泥所遮擋、污損，請問應(yīng)如何處理為佳?違法行為。但如果是由于雨雪天氣等客觀原因，駕駛?cè)藖聿患扒逑窜囕v導(dǎo)致機動車車身及其號牌被泥漿遮擋的，可不認(rèn)定為故意遮擋號牌，現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)責(zé)令駕駛?cè)水?dāng)場擦拭干凈，提醒其注意保持號牌能夠識認(rèn)。此外，如風(fēng)雪結(jié)束后已有相當(dāng)長一段時間，具備消除遮擋、污損條件，但機動車號牌仍然被遮擋、污損的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意遮擋、污損號牌進 行處理。

問：近日在查處違法時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人所出示的行駛證副頁定期檢驗章為偽造，網(wǎng)上比對亦無定期檢驗記錄，請問該違法行為應(yīng)認(rèn)定為“按照使用變造行駛證”，還是認(rèn)定為“偽造國家機關(guān)公文印章”?

答：根應(yīng)認(rèn)定為“偽造國家機關(guān)公文印章”，并按照治安管理處罰法的相關(guān)規(guī)定予以處罰。此外，該車還違反了未按規(guī)定進行定期安全技術(shù)檢驗的規(guī)定。如該車達到報廢標(biāo)準(zhǔn)未檢驗的話，還應(yīng)當(dāng)按報廢車依法收繳，強制報廢。變造行駛證違法行為，主要包括在行駛證上粘貼數(shù)字或符號貼及使用膠粘、涂抹、挖貼等方式改變行駛證原有數(shù)字、字母，更換行駛證上機動車照片，涂改行駛證等情形。變造行駛證是想使行駛證記載的車輛登記信息讓人產(chǎn)生錯誤的認(rèn)識，而本案例中其偽造定期檢驗章是欲使人對車輛是否經(jīng)定期檢驗產(chǎn)生錯誤認(rèn)識。二者還是有一定區(qū)別。

問：車輛在外地被套牌，交管部門如何處理?

答：車輛所有人或管理人發(fā)現(xiàn)車輛被套牌的，可以向機動車登記地、違法行為發(fā)生地的公安機關(guān)交通管理部門報案，并提交報案人的身份證明、被套牌機動車的行駛證、書面報案材料、套牌車輛前部和后部的外觀照片等證明材料。公安機關(guān)交通管理部門會全面、及時地收集、調(diào)取證據(jù)材料，并對報案人提供的證明材料進行審查、核實。確屬被套牌的，公安機關(guān)交通管理部門會消除套牌車輛的違法行為并通過公安內(nèi)部協(xié)作機制查控套牌車輛。

問：我兒子已上初二，一次在騎車上學(xué)的路上，左轉(zhuǎn)彎進校門時，被一輛小汽車撞倒受傷，交通隊認(rèn)定我兒子騎車突然猛拐，負(fù)事故全部責(zé)任。請問，我兒子是被撞的，為什么負(fù)全部責(zé)任，難道撞人的就沒有責(zé)任嗎?

答:首先說明一點，即交通事故責(zé)任不是按“撞與被撞”來劃分的，“撞人就有責(zé)任，被撞就沒有責(zé)任”的概念是錯誤的。交通事故責(zé)任是根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來認(rèn)定的。

就提問者所述事故分析，其子進校門時，騎自行車在汽車前突然猛拐，一是違反了交通法規(guī)的規(guī)定。《道路交通安全法實施條例》第七十二條規(guī)定：騎自行車轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐。二是因其在汽車行駛臨近時突然猛拐，造成汽車駕駛?cè)思词贯娙【o急制動也已無能為力，自行車被撞已無法避免。

大家知道，汽車不是一下子就能站住的，這是由于車輛機械的慣性運動在起作用，在通常情況下，如一輛以每小時40公里車速行駛的汽車，在發(fā)現(xiàn)緊急情況時，立即采取緊急制動，仍要駛出近20 米，如果騎車人當(dāng)時處在這個距離內(nèi)，被撞就難以避免了。這個距離叫做“制動非安全區(qū)”，即騎車猛拐的人已經(jīng)把自己置于危險的境地了。

由于騎車猛拐既是此次事故的原因，同時也是一種違法行為，而汽車方無任何交通違法行為，那么，騎車人負(fù)全部責(zé)任就無可爭議了。

問：2013年1月某日，我朋友李某借我的小轎車走親戚途中發(fā)生車禍，致1人死亡，公安交管部門認(rèn)定李某負(fù)事故全部責(zé)任，并刑拘了 李某，扣押了我的小轎車。請問公安交管能否扣押我的小轎車，我何 時才能取回我的小轎車?

答：公安交管部門應(yīng)當(dāng)扣押你的小轎車，因為李某是駕駛你的小轎車發(fā)生的車禍，且李某已經(jīng)涉嫌構(gòu)成犯罪。按照《刑事訴訟法》的規(guī)定，公安機關(guān)在偵查活動中發(fā)現(xiàn)的可用以證明犯罪嫌疑人有罪或者無罪的各種財物、文件，應(yīng)當(dāng)查封、扣押，并且《道路交通安全法》也規(guī)定因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛。按照公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定》，檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，公安交管部門將通知你領(lǐng)取扣留的事故車輛。

問：2013年2月某日，我朋友李某問我借車外出辦事，礙于情面， 我將車借給他，并告訴他我的車剎車軟，讓他開慢點。李某駕車走后還是由于剎車不及時與一輛自行車相撞，致對方重傷且醫(yī)藥費已經(jīng)遠超過我車交強險的搶救費賠償責(zé)任限額，現(xiàn)李某躲著不支付醫(yī)藥費，對方每天找我要醫(yī)藥費，請問我是否負(fù)有賠償責(zé)任?

答：假如經(jīng)鑒定你的車輛制動系統(tǒng)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)《機動車運行安全技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定，你將負(fù)有一定的賠償責(zé)任。按照《侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。按照《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》機動車發(fā)生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人知道或者應(yīng)當(dāng)知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其對損害的發(fā)生有過錯，并確定其相應(yīng)的賠償責(zé)任。

問：我駕駛汽車在外地將一行人撞傷。當(dāng)?shù)厥鹿侍幚斫痪孕枰獧z驗鑒定為由將我的車輛扣留，開具了行政強制措施憑證，讓我拿出1萬元預(yù)付傷者醫(yī)療費。3天后，我籌集了 1萬元醫(yī)療費交給傷者。交警也未鑒定我的車輛即將我的車輛放行。這樣處理正確嗎?

答：交警處理交通事故需要對事故車輛進行檢驗鑒定的，才可以扣留車輛。既然扣留了你的汽車就應(yīng)當(dāng)進行檢驗鑒定。如果事故處理交警沒有對你的車輛進行檢驗鑒定而扣留你的車輛，是錯誤的。

問：我持有軍隊駕駛證，現(xiàn)在我想換領(lǐng)地方駕駛證，請問如何申領(lǐng)?

答：持軍隊、武警部隊駕駛證申請地方駕駛證的，需要提交申請人的身份證明、縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構(gòu)出具的有關(guān)身體條件證明、軍隊、武警部隊駕駛證。其中，申請大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車的，應(yīng)當(dāng)考試科目一和科目三，申請其他車型包括小型汽車的，免予考試，直接換領(lǐng)地方駕駛證。需要提醒的是，按照 《道路交通安全法》和軍隊、武警部隊有關(guān)規(guī)定，持軍隊、武警駕駛證不能駕駛地方車輛。

問：初次申請和增駕后的一年為實習(xí)期，那么持國外駕駛證申請國內(nèi)駕駛證是否有實習(xí)期?

答：持境外駕駛證或者軍隊駕駛證申請機動車駕駛證，在取得駕駛證后沒有實習(xí)期。

問：我想申請駕駛證，請問對申請人年齡有什么具體要求?不同車型要求不一樣嗎?

答：申請駕駛證最低年齡要求：小型汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車為18周歲,城市公交車、大型貨車為20周歲，中型客車為21周歲，牽引車為24周歲，大型客車為26歲。最高年齡限制要求:小型汽車、輕便摩托車為70周歲，低速載貨汽車、普通摩托車、 三輪汽車為60周歲，城市公交車及其他大中型客貨車為50周歲。