隨著小型車免費通行政策的實施，交管部門預計，節(jié)假日期間，高速公路的車流量將會有所上升。另一個無法回避的現(xiàn)實是，車禍概率也有可能會跟著上升。那么，高速公路發(fā)生車禍怎么辦?上高速之前應做哪些準備?遭遇堵車時該如何去應對?特別總結了高速公路駕車相關的10大注意事項，幫您安全駕駛、愉快度假。

【輕微事故】應先及時撤離，并走快速處理程序

在高速公路上，很容易發(fā)生撞擊護欄的事故。交警提示稱，許多司機以為自己的車沒壞，就會很快離開現(xiàn)場。其實，這屬于交通肇事逃逸。司機應打電話報警，把車開到應急車道上，做好警示標志。交警接警處理后，司機才能離開。另外，如果在高速公路上發(fā)生輕微的交通碰擦事故，車輛可以移動，人也沒有受傷，這時候，車輛一定不能占據在快車道上，雙方應及時駛離高速，到事故快速處理中心處理。如果一定要等交警到現(xiàn)場處理，也必須要把車輛及時撤離到應急車道內，并在確保安全的情況下保留事故現(xiàn)場證據。

【重大事故】防止二次事故，勿在事故現(xiàn)場等待

如果發(fā)生了重大交通事故，車輛不能移動，這種情況下，第一時間要做的，就是千萬不要站在事故現(xiàn)場等待救援，要盡一切可能先將人移至應急車道。交警提示稱，高速公路上最容易發(fā)生二次事故，一個事故發(fā)生后，由于處置不及時，會造成更大的事故甚至更大的傷亡。因此，在高速公路上發(fā)生事故后，要立即在來車方向150米外設置發(fā)光或反光警示標志，并開啟雙閃燈。人應馬上撤離到高速公路的護欄外面，而且距離越遠越好。同時，及時報警，與交警取得聯(lián)系。

【發(fā)生爆胎】切忌猛踩剎車，把穩(wěn)方向輕點剎車

在車輛高速行駛當中，輪胎突然爆胎，車主要立即穩(wěn)住自己情緒，切勿驚慌失措，并用雙手把好把穩(wěn)方向盤，盡量讓車輛按正常的軌跡行駛，并迅速松開油門。此時，切忌急踩剎車，這樣很容易造成翻車事故。踩剎車的正確方式應該是輕微的點剎，逐步讓車速慢下來。手動擋車型還可以掛入抵擋，通過發(fā)動機制動來控制車速。直到車速徹底降下來后，記得打轉向燈或雙閃燈警告附近車輛，靠邊停車。停車后雙閃燈記得繼續(xù)打開，熄火并拉上手剎，特別在高速公路靠邊停時，車內成員應撤離車內至安全地帶。

【停車救人】注意自身安全，講究方法切勿盲目

據新交法第70條規(guī)定，過往車輛駕駛人、過往行人有協(xié)助救援的義務。交警表示，怎么救要講究一定的方法。交警建議，需把車停在硬路肩上，開啟雙跳燈，放置好警示牌，如果條件允許的話，可以在警示牌附近的護欄外面，揮動鮮亮的衣物或打手電等，警示后方來車。在具體實施救援時，交警建議，如果不是專業(yè)人士，最好不要盲目救人。原因是，事故中的傷員，有時候因為隨意的搬動，可能會加重其傷勢。其二，在覺得有能力救時，一定要注意自身安全，比如至少應該面朝來車方向，邊救援邊注意觀察。

【拖車收費】如遇收費離譜，可向物價部門投訴

交警提示稱，在高速公路上發(fā)生事故后，如果車輛不能移動，高速公路管理方會派遣清障車來移車。發(fā)生事故后清障，是需要收取一定費用的。根據物價部門審核的標準，高速公路清障，起步價為200元，每公里6元。交警提醒，發(fā)生重大事故，交管部門可能為了檢驗車輛，會讓清障車拖到指定的停車場暫時保管。但如果需要維修，任何部門均無權指定維修的廠家，司機有完全的決定權。因此，如果司機覺得某個維修廠價格離譜，可以要求拖到其它的地方修理，或者直接向物價部門投訴。

【安全駕駛】最好輪流開車，切忌超速疲勞駕駛

自駕游一切的準備、展開，都要緊緊圍繞“安全”進行。高速駕車需要駕駛員注意力高度集中，極易產生疲勞感，加上高速上景色單一，時間長了，駕駛員容易注意力分散，應急能力也隨之下降。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，很難應付。高速公路上行車，最忌諱的除了超速駕駛，就是疲勞駕駛。自駕游的車上，不宜僅有一個司機，至少有兩人會開車，每人輪流駕駛2個小時，保持體力和最佳行駛狀態(tài)才是安全駕駛的上上策。在高速路上行車，不但要開得穩(wěn)，更要隨時觀察車前后左右路面情況。一旦發(fā)現(xiàn)有異常，迅速做好避讓準備。

【新手上路】提前做足準備，預知路線防止意外

建議新手不要獨自進行自駕游，新司機無論是對車況還是對高速路駕駛技巧都不熟悉，容易發(fā)生事故。如果不得不上高速，一定要做足準備。交警說，高速公路匝道口，經常會看見一些司機在倒車，因為走過道了，還有一些人停在匝道口，打電話問路，這些都很危險，因此，在出門之前要提前預知，搞清楚從哪個匝道下，防止出現(xiàn)意外。而且，交警建議，新手上高速，不要走最左側的這股車道。因為這是快車道，是讓時速為100-120公里的車輛走的。新手開車的速度最好在90公里以下，因此，在中間的車道行駛為好。

【車隊出行】維護行駛暢通，高速進出口莫集結

在各高速路的進口和口處，原本進出口路窄，再有搶道的車輛，會使得出入口更堵。很多車主把進出口處當成集中或休息的地點，這樣不僅危險，而且更加劇擁堵。如果發(fā)生交通事故，拍照取證后及時挪車，否則耽擱1分鐘就可能擁堵三四公里。另外，過路司機切不可為看清事故而低速行駛，這樣極易造成追尾事故，更不可逗留拍照。由于事故造成堵車時，排隊司機也不可占用應急車道，而應依次停放車輛。如果占用應急車道，將會造成救護車、警車等無法進入事故現(xiàn)場。

【如何跟車】保持安全車距，防止連環(huán)追尾事故

如遇高速擁堵，跟車時要保持在規(guī)定的安全距離，走不動停下來時最近的距離的確認方法是從前擋風處看到前車保險杠的下緣即可。為了防止由于突然剎車導致的連環(huán)追尾事故，跟車的時候不要只看前車，要用眼睛的余光越過前車觀察更前面的車，觀看剎車燈的點亮情況，如果前車前面的車踩剎車，那么就要把右腳從油門移向剎車踏板，這么做既能保證及時剎車，又能警示后車。為了更好地觀察更前面的車，最好選擇車膜顏色比較淺或者沒有貼膜的車。不要跟在車身很高的車后面，比如大客車、中巴、大貨車等。

【夜間行駛】學會使用燈光，降低車速注意觀察

夜間行車，車燈是必不可少的輔助工具。在使用上，不僅要注意不要把霧燈和大燈一并打開，還要了解如何使用和變換燈光。夜間超車時，切記要準確判明前方情況，確認條件成熟，再跟進前車并連續(xù)變換遠近光燈，必要時以喇叭配合，預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常行駛軌跡等，駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和做出反應的時間。此外，駛入、駛離高速公路及變道時要注意減速，同時開啟轉向燈示意行進方向。